Ventilen låter ett andningshål stå öppet och andas fritt tills det kommer in vätska i ventilhuset som får en flottör att flyta upp och proppa igen hålet. Genom att montera en dylik ventil i var ände av motorn har jag löst problemet. Den främre sitter högst upp på kylaren, och den bakre skall så småningom sitta högst upp på torpedväggen. Det är många saker att tänka på eftersom motorn är så lång.